相关机构最新数据显示，受4月13日大秦线检修、铁路调入量大幅减少影响，上周(4月15日至4月21日)环渤海四港口煤炭库存量锐减，由前一周的1709万吨减少至1538.5万吨，环比减少170.5万吨，降幅达9.97%。
　　数据显示，4月21日，环渤海四港口煤炭库存量分别为：秦皇岛港煤炭库存量581.5万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量392万吨、京唐港区煤炭库存量208万吨、天津港(600717)煤炭库存量354万吨。
　　四港口煤炭库存量较前一周相比均有所减少，其中，秦皇岛港煤炭库存量减少102.5万吨，降幅14.98%;京唐港区煤炭库存量减少32万吨，降幅13.33%;国投曹妃甸港煤炭库存量减少32万吨，降幅7.49%;天津港煤炭库存量减少4万吨，降幅1.11%。
　　从锚地待装船舶看，截至4月21日，除京唐港港区锚地待装船舶数量增加外，其余三港锚地待装船舶数量均有所减少。其中，秦皇岛港减少15艘至47艘，天津港减少1艘至12艘，国投曹妃甸港减少1艘至10艘。
　　分析师指出，大秦线每年春季和秋季两次检修时，环渤海四港煤炭库存量都会大幅减少。“不过，往年检修期间煤价一般会上调，而今年大秦线检修对煤炭市场的影响较弱，煤价依然下跌，预计跌势会延续到5月中旬。”她表示。
　　中国煤炭工业协会最新公布数据显示，2013年一季度我国煤炭产量8.3亿吨，同比下降0.95%，全国煤炭销量8.2亿吨，同比下降0.37%。
　　业内人士认为，今年上半年煤炭市场不会出现大的好转，从主要耗煤行业发展趋势分析，预计今年煤炭需求仍将保持低速增长，全国煤炭消费总量还会增长，但增幅将明显降低。