铁路规划和建设的步伐根本停不下来。新建哈尔滨至牡丹江客专项目可研报告获得国家发改委正式批复。哈牡客专项目全长293.2公里，计划投入资金350余亿元，其中动车购置费20亿元。设计时速250公里/小时，沿线设12个车站，全线2015年开工建设，2019年建成，总工期54个月。项目建成后，哈尔滨到牡丹江运营时间仅需90分钟。目前在建的牡绥高铁预计明年八月份调试运行，在哈牡客运专线开工后，最迟2019年绥芬河到哈尔滨可全线贯通，并将与哈大、京哈高铁连通。届时，从牡丹江坐高铁到北京约9小时，到唐山约8个小时，到大连约5个小时，到沈阳约4个小时，到长春约3小时。“年初铁总只计划开工44个项目，4月底，国务院高度重视铁路建设，国务院副总理马凯在西安主持召开部分地区铁路建设工作会议，今年的新开工项目一下子从44个增加到64个。在这一大背景下，今年铁路项目建设、规划、审批的进程明显加快。”一位接近铁总的人士向记者表示。